福州至北京南CRH380BL車(chē)型高鐵

二等座車(chē)廂

VIP車(chē)廂

1日18時(shí)50分，北京南至福州的G55次列車(chē)駛?cè)敫Ｖ莼疖?chē)站8號(hào)站臺(tái)，福州火車(chē)站迎來(lái)首輛高鐵列車(chē)。2日上午，這趟列車(chē)會(huì)掛上G56次的列次牌赴京，拉開(kāi)福州高鐵時(shí)代的序幕。

朝發(fā)夕至北京至榕11小時(shí)

“高鐵就是快，天還沒(méi)黑就到福州了!”1日，福州籍旅客張小姐走下G55次列車(chē)。她告訴記者，今年4月份她坐動(dòng)車(chē)去北京，整個(gè)行程超過(guò)16個(gè)小時(shí)?！艾F(xiàn)在這趟G55快多了，全程就11個(gè)小時(shí)，感覺(jué)還可以，票價(jià)跟之前的動(dòng)車(chē)比也沒(méi)貴多少?！彼硎荆禄厝ケ本┻€會(huì)選擇坐“G”字頭的列車(chē)。

1日起，北京南至福州間的D365/6次動(dòng)車(chē)組，更換為CRH380BL車(chē)型，等級(jí)提升為高速動(dòng)車(chē)組，車(chē)次升級(jí)為G55/6次。在行駛路線(xiàn)上，從原杭甬線(xiàn)、滬杭高鐵改經(jīng)杭甬線(xiàn)、寧杭高鐵運(yùn)行，較原來(lái)運(yùn)行時(shí)間縮短約5個(gè)小時(shí)。其中，G55次8時(shí)13分從北京南站開(kāi)出，18時(shí)50分到達(dá)福州;G56次8時(shí)從福州出發(fā)，18時(shí)42分到達(dá)北京南。

據(jù)了解，升級(jí)為高鐵后，票價(jià)也有所提升。12306網(wǎng)站顯示，G55次列車(chē)一等座票價(jià)為1207.5元，二等座票價(jià)為765元，此前D366次列車(chē)二等座價(jià)格為673元。而G55次最為高檔的商務(wù)區(qū)，票價(jià)高達(dá)2389.5元。

票價(jià)有所提升，但是1日乘坐G55次的旅客仍然不少。雖然是終點(diǎn)站，但是車(chē)廂內(nèi)空座并不算多，列車(chē)一到站，大量旅客涌下列車(chē)。根據(jù)12306網(wǎng)站顯示的余票情況，2日、3日福州至北京G56次列車(chē)的二等座車(chē)票均已售罄，一等座也僅剩少量余票。