據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，近日有媒體報(bào)道稱(chēng)，火車(chē)票實(shí)名制后，“收票族”撿廢棄火車(chē)票轉(zhuǎn)賣(mài)，通過(guò)二維碼掃描，個(gè)人身份信息將泄露無(wú)遺。中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人今天回應(yīng)稱(chēng)，車(chē)票二維碼已經(jīng)加密，旅客的個(gè)人信息不會(huì)被泄露。

二維碼可能會(huì)泄露個(gè)人信息的報(bào)道引來(lái)不少關(guān)注。但中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門(mén)在去年就對(duì)車(chē)票上的二維碼進(jìn)行了升級(jí)加密。

據(jù)悉，實(shí)行車(chē)票實(shí)名制初期，因新舊軟件兼容的需要，存入二維碼的旅客身份信息是按照業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)進(jìn)行存儲(chǔ)，可以通過(guò)通用的二維碼識(shí)讀軟件讀取，這讓旅客的個(gè)人信息存在泄露的隱患。去年，火車(chē)票二維碼采用專(zhuān)門(mén)的加密技術(shù)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)二維碼開(kāi)發(fā)工作的騰訊瀏覽器工程師陶勇：

陶勇：信息并不是直接保存至二維碼中的，首先它會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)算法對(duì)該信息進(jìn)行全部加密，加密以后會(huì)生成一個(gè)串號(hào)，這個(gè)串號(hào)全部是由數(shù)字組成的，非常的長(zhǎng)。需要對(duì)這個(gè)二維碼進(jìn)行驗(yàn)證的時(shí)候要鐵道部那邊才能做到，就是把這個(gè)二維碼的串號(hào)進(jìn)行一個(gè)反解密，從而可以驗(yàn)證這張車(chē)票是不是一張真的車(chē)票。

記者將去年9月和本月的火車(chē)票二維碼置于手機(jī)攝像頭之下，依次運(yùn)行 “我查查”、“1步掃描器”、“快拍二維碼”等不同的掃描軟件，卻都只顯示票號(hào)信息，而沒(méi)有出現(xiàn)身份證號(hào)碼。

但中國(guó)鐵路總公司的相關(guān)工作人員還是提醒大家，因?yàn)檐?chē)票上印有姓名和不完整身份證號(hào)碼等顯性信息，這些內(nèi)容有可能被不法分子所利用。丟棄時(shí)，可將車(chē)票撕毀。

工作人員：因?yàn)檐?chē)票上印有姓名和身份證號(hào)等信息，即使二維碼加密也不排除被破解的可能性，再有二維碼具有較強(qiáng)的信息容錯(cuò)功能，即使出現(xiàn)部分破損也能正常解讀信息，因此還是請(qǐng)旅客還是妥善保管車(chē)票。(記者馬闖 劉玉蕾)