龍城到羊城只需10小時(shí)

本月底預(yù)計(jì)開(kāi)通的太原至北京、廣州、武漢、鄭州等高速動(dòng)車組列車，目前受到了廣大百姓的關(guān)注。雖然具體的開(kāi)行日期仍待確定，但具體的開(kāi)行時(shí)刻已經(jīng)敲定。根據(jù)記者12月9日了解的情況，高速動(dòng)車組列車的正式運(yùn)行日期大約在本月26日左右，對(duì)于列車時(shí)刻以及具體的開(kāi)行情況，旅客應(yīng)以火車站公告為準(zhǔn)。

去北京能節(jié)省一個(gè)小時(shí)

即將開(kāi)行的高速動(dòng)車組列車運(yùn)行速度大大提升，車廂設(shè)備、條件也完全提升了一個(gè)檔次。其中太原—北京方向的高速動(dòng)車組中，太原—北京西G92次速度最快，8：30發(fā)車，11:00到達(dá)，全程運(yùn)行兩個(gè)半小時(shí)，中間只在石家莊停站。太原—北京西的G602、604、606、610、612、614次，中間在陽(yáng)泉北、石家莊、保定東停站，太原—北京西G608次，中間在陽(yáng)泉北、石家莊、定州東、涿州東停站。相比之下，這些高速動(dòng)車組中間停站較多，運(yùn)行時(shí)間略長(zhǎng)，如G602次，運(yùn)行2小時(shí)46分。經(jīng)記者查詢，目前運(yùn)行的太原至北京方向普通動(dòng)車組列車，全程需時(shí)大都在3小時(shí)40分左右，而高速動(dòng)車組列車最少節(jié)省一個(gè)小時(shí)。

到廣州縮短一天時(shí)間

高速動(dòng)車組開(kāi)行之后，變化最大的將是太原至廣州線。目前開(kāi)行的太原—廣州K237次列車，全程運(yùn)行需要34小時(shí)23分，十分漫長(zhǎng)。但是即將開(kāi)行的太原—廣州南G624/1次，上午10:46發(fā)車，當(dāng)天20:48就可到達(dá)廣州，中間停站包括，陽(yáng)泉北、石家莊、邯鄲東、安陽(yáng)東、鶴壁東、鄭州東、漯河西、明港東、武漢、岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、衡陽(yáng)東、郴州西、韶關(guān)。全程只需10小時(shí)零2分，縮短了整整一天時(shí)間。千里之外，朝夕間可達(dá)，這在太原至廣州鐵路交通史上，是一個(gè)巨大的突破。太原和廣州之間的旅客、商貿(mào)往來(lái)，將進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)期。

去武漢、鄭州更加快捷

此外，太原—武漢之間即將開(kāi)行兩對(duì)高速動(dòng)車組列車。其中太原—武漢G634/1次，12:10發(fā)車，18:24到達(dá)，中間停站包括陽(yáng)泉北、石家莊、邢臺(tái)東、鶴壁東、新鄉(xiāng)東、鄭州東、許昌東、漯河西、信陽(yáng)東、孝感北等停站，G638/5次，16：16發(fā)車，21：50到達(dá)，中間有石家莊、邯鄲東、鄭州東、駐馬店西、信陽(yáng)東、孝感北等停站。目前開(kāi)行的K520次列車，全程運(yùn)行時(shí)間15小時(shí)1分，而高速動(dòng)車組列車全程只需5個(gè)半到6個(gè)小時(shí)左右，節(jié)省了大約9個(gè)小時(shí)。

太原至鄭州方向目前開(kāi)行的D166次列車，全程4小時(shí)55分，而即將開(kāi)行的太原—鄭州東G628/5次，17：53發(fā)車，21:25到達(dá)，中間停站為陽(yáng)泉北、石家莊、邯鄲東、鶴壁東、新鄉(xiāng)東，所需時(shí)間3小時(shí)32分，節(jié)省了將近一個(gè)半小時(shí)。