中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：神舟六號載人飛船飛行成功后，世界的目光又一次聚焦東方。一次次的成功，把默默奉獻的中國航天人從幕后推到了公眾的面前。中國航天探月工程更成了人們關(guān)注的焦點，作為嫦娥工程月球探測衛(wèi)星的總設(shè)計師與總指揮，中國科學院院士葉培建的名字更多地出現(xiàn)在了媒體的頭條。
良緣巧遇航天路
1945年1月，葉培建出生于長江之濱的著名銀杏之鄉(xiāng)——一江蘇省泰興縣(現(xiàn)為泰興節(jié))。高中畢業(yè)時，葉培建的各種成績都很優(yōu)秀。在填寫大學志愿的時候，父親對他說：“我們國家正處于建設(shè)時期，正需要大量優(yōu)秀的理工科人才，你應(yīng)該立志報效祖國”。當時他自己也向往飛機研制這樣的專業(yè)，因此、他接受了軍人出身的父親的建議，分別填報了北京航空航天大學、南京航空航天大學。然而，到最后，卻意外地按到浙江大學的錄取通知書。
1968年，葉培建大學畢業(yè)后被分配到了當時的航天部529廠(衛(wèi)星總裝廠)任技術(shù)員。1978年，全國恢復研究生考試。因為早年打下了扎實的基礎(chǔ)，葉培建一年三考。全部中榜。一考是中國計量科學研究院的研究生，但由于當時航天部不主張本系統(tǒng)人員出系統(tǒng)學習而放棄。二考航天部502所鮑百容先生的研究生，也順利過關(guān)。
天資聰穎的葉培建同時考中的還有出國留學研究生。他當時考的是英語，楊家墀先生等老前輩考慮到當時中美之間在航天領(lǐng)域的技術(shù)差距較大，建議他去歐洲學習。1980年7月，葉培建便遠赴瑞士納沙太爾(Neuchatel)大學理學院微技術(shù)研究所留學深造，師從彼蘭德尼(F.Pellandfni)教授。
葉培建是一個真正做學問的人！他的認真與執(zhí)著。給同學們留下了很深的印象。瑞士一家報紙曾做過葉培建的專訪，報道中說：他從不去酒吧。偶爾打打乒乓球。他說他不喜歡酒吧的氣氛。也不太看電影，他把周末的時間都用于看書和工作。當記者問他：“你為什么要這樣下工夫努力地學習呢?”葉培建說：“中國從那么多人中選派我出來學習、我們的祖國已經(jīng)為我付出了很多，我知道肩上的擔子有多重，我應(yīng)該努力，以后要為國家做些串情。”
“用自己的行動來改變祖國的面貌”
1985年8月，葉培建獲得了納沙太爾大學的科學博士學位。剛剛完成學業(yè)的他，毅然回國。回想在海外留學的情形，葉培遙感慨萬千，他說：那五年的學習，讓我充分體會到了瑞士人嚴謹?shù)闹螌W、工作態(tài)度；高尚的敬業(yè)精神；做事只有“行”和“不行”，沒有“差不多”的信條。
回國后，葉培建馬上參與了“紅外熱軸探測系統(tǒng)”的開發(fā)工作，為鐵路運輸系統(tǒng)提供現(xiàn)代化的設(shè)備，這在當時是一個開創(chuàng)性的科技項目。在這個項目中，他確定了軸承滾動和滑動的模式區(qū)別方法，并且編寫出軟件，當時的研究條件很差，他和技術(shù)人員一起背著各種儀器搭乘火車。在晉煤外運的線路上，一站一站地采集數(shù)據(jù)，修正模型。沒有信息網(wǎng)絡(luò)，就利用鐵路電話線傳輸數(shù)據(jù)構(gòu)成系統(tǒng)。后來這個項目為我國鐵路運輸業(yè)的長足發(fā)展做出了重大貢獻，成為502所的拳頭產(chǎn)品，創(chuàng)造了可喜的經(jīng)濟效益。1989年，HBDS-1型第二代車輛熱軸探測系統(tǒng)獲得了部級科技進步一等獎。
葉培建還是我國衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域里第一個吃螃蟹的人。他利用衛(wèi)星做股票交易，也取得了顯著的市場經(jīng)濟效益和良好的社會效益。
深圳證券交易所曾以40萬元的年薪聘請葉培建：卻被他婉言謝絕。中國空間技術(shù)研究院原常務(wù)副院長李祖洪經(jīng)常對年輕人說：“你們這葉總啊，如果不是為了讓衛(wèi)星上天，早就是腰纏萬貫的百萬富翁了。當時，面對才2000多元的月收入和年薪40多萬的巨大差距，他真的做到了心如止水，平靜如常。
三星齊輝映蒼穹
1992年，葉培建在閔桂榮院士和有關(guān)領(lǐng)導的關(guān)心下，從主管計算機的工作轉(zhuǎn)移到參與衛(wèi)星型號研制。從那時起，他便轉(zhuǎn)移到空間技術(shù)研究的主戰(zhàn)場。
1992年后，葉培建擔任中國“資源二號”衛(wèi)星的副總設(shè)計師，1996年擔綱總設(shè)計師兼總指揮一職。
葉培建面臨的是一顆全新的。高水平的傳輸型對地遙感衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星的技術(shù)起點高，研制難度大，用航天科技集團公司馬興瑞副總經(jīng)理的話說，在我國已有的衛(wèi)星中，這顆星是：“最大最重的星，具有最高的分辨率．最大的存儲量，最大的傳輸速率，最高的姿態(tài)精度，長久的壽命?！?/p>
中國“資源二號”衛(wèi)星對國土普查，資源探測、環(huán)境調(diào)查等國民經(jīng)濟諸多領(lǐng)域有著巨大的推動力，是一顆應(yīng)用范圍很廣的“智多星”。在我國的衛(wèi)星研制生產(chǎn)史上，它是第一個與用戶簽定研制生產(chǎn)合同的衛(wèi)星，這意味著我國的衛(wèi)星制造業(yè)向市場經(jīng)濟的進一步轉(zhuǎn)軌。這顆星還第一次實現(xiàn)了星地一體化設(shè)計，這意味著，在衛(wèi)星研制中不僅要對星體本身的技術(shù)負責，還要對地面應(yīng)用系統(tǒng)的集成技術(shù)負責。
重擔在肩，諸多挑戰(zhàn)似乎壓得葉培建有點喘不過氣來。研制過程中的失敗和其他問題接連不斷，常常弄得他心力交瘁，他甚至想到了要打退堂鼓。每當這個時候，他就自己鼓勵自己：“一百里的路走了九十九里了，成功就在眼前，一定要堅持下去，我能做得很好的！”
2000年9月，中國資源二號01衛(wèi)星發(fā)射圓滿成功，很好地完成了中國資源二號衛(wèi)星系列的研制、發(fā)射和運行任務(wù)。2003年，該星被授予國家科技進步一等獎。
在葉培建眼里，榮譽永遠屬于過去，每一次發(fā)射都是從零開始。
2004年發(fā)射03星。由于當年的航天發(fā)射任務(wù)繁重，資源二號衛(wèi)星發(fā)射隊將發(fā)射準備流程從63天壓縮到了49天。為了不留任何隱患，發(fā)射隊開展了嚴格的質(zhì)量復查工作，共查出兩個技術(shù)問題和四個管理問題。
在衛(wèi)星第二階段測試中，衛(wèi)星發(fā)射隊發(fā)現(xiàn)數(shù)傳信道一路中的一個設(shè)備輸出雜波增大，指標比在北京測試時有所下降。
葉培建不放過這個問題，要求承制單位抓緊時間將問題歸零。
很快，承制單位查清了問題的原因，是由于設(shè)備中一塊電源板的接地不好而造成的。為了不耽誤進度，確保衛(wèi)星按期發(fā)射，北京的專家和遠在西安的承制單位通過視頻會議共商對策，最后確定從衛(wèi)星總裝廠急調(diào)技術(shù)能手，前往發(fā)射場搶修，終于在預定時間內(nèi)安裝測試完畢。
03星于2004年12月發(fā)射成功。
中國資源二號衛(wèi)星由01星、02星、03星三顆衛(wèi)星構(gòu)成，成共軌、同面、相差120度組網(wǎng)，實現(xiàn)了“三星高照”。01星在2000年9月1日發(fā)射，在軌運行狀況一直良好，02星在2002年10月27日成功發(fā)射。三星組網(wǎng)在大大縮短衛(wèi)星對地觀測重復周期，進一步提高時間分辨率和系統(tǒng)可靠運行的同時，創(chuàng)下了我國不同時間，發(fā)射同一型號的三顆衛(wèi)星輝映太空的記錄。三星成功組網(wǎng)，標志著我國太
陽同步軌道衛(wèi)星研制技術(shù)取得了重大突破，在衛(wèi)星長壽命、高可靠性研制上積累了經(jīng)驗。三星組網(wǎng)的軌道控制相位漂移與位置保持控制措施，也為后續(xù)型號衛(wèi)星組網(wǎng)提供了成功的經(jīng)驗。
在中國航天科技集團公司眾多的宇航產(chǎn)品中，中國資源二號衛(wèi)星被稱為精品衛(wèi)星。
大鵬一日同風起 扶搖直上九萬里
1958年8月17日，美國發(fā)射的第一顆月球探測器“先驅(qū)者”0號，邁出了人類探測月球的步伐。48年后的今天，我國首次月球探測計劃“嫦娥”工程正式進入實施階段，這將成為繼美國、俄羅斯、日本、歐洲之后第五個月球探測計劃。
月球探測的意義在于：第一，可以加深對月球及宇宙的了解；第二，實現(xiàn)這個工程后可獲得很多科學成果、工程成果，為將來的深空探測奠定基礎(chǔ)；第三，培養(yǎng)和積累人才，我國目前的航天還處在應(yīng)用衛(wèi)星和載人航天階段，對深空探測還沒有實踐，通過這個工程可以造就一批青年人才，他們是將來我國深空探測的骨干隊伍；第四，在這個工程的實施過程中，我們將積累很多新東西，研究新型火箭、新建發(fā)射場、新建測控系統(tǒng)等；第五，繼應(yīng)用衛(wèi)星、載人航天兩大領(lǐng)域之后，深空探測成為我國航天技術(shù)發(fā)展的必然選擇，我國的深空探測第一步將從探月開始。適時開展月球探測．有利于在外空事務(wù)和開發(fā)月球中維護國家權(quán)益，促進高新技術(shù)的發(fā)展和基礎(chǔ)前沿學科的創(chuàng)新，從而進一步提高綜合國力。
將月球探測作為深空探測的第一步，道理很簡單，因為月球是離地球最近的一顆星體，從月球上可以得到許多人類對宇宙的認識，同時還可以從月球上走得更遠。美國空間新政策的重點就是重返月球，再從月球走向火星和更遙遠的地方。所以，首先要將家門口的事情搞清楚。
葉培建說，我國的月球探測起步晚，但起點不低，中國第一顆繞月衛(wèi)星將主要依靠自己的力量來研制和發(fā)射我國目前的繞月衛(wèi)星的技術(shù)水平與國際水平相比還有差距，但邁出這第一步對國家來說相當重要。
“世界各國在航天領(lǐng)域的競爭，實質(zhì)就是對太空資源的爭奪，我國要想在世界大家庭中保持持久的競爭力，就必須發(fā)展具有中國特色的航天事業(yè)!”葉培建說：“太空，具有獨特的高位置資源、空間環(huán)境資源?？臻g物質(zhì)資源，空間信息資源，因此，當今世界對航天事業(yè)都非常重視?！闭勂鸷教祛I(lǐng)域的發(fā)展，葉培建坦言，目前，美國和俄羅斯是第一集團，在競爭中處于有利的地位。我國處在第二集團，第二集團各國各有所長，但絕不能掉以輕心，因為這個領(lǐng)域競爭非常激烈，技術(shù)發(fā)展很快，稍有不慎就會被其他國家拋在后面！而且繞月衛(wèi)星與過去所做的地球衛(wèi)星有很大的不同。
葉培建說，我國過去的衛(wèi)星都是在地球軌道上運行，現(xiàn)在這個衛(wèi)星要到月球軌道上運行，過去是對地，現(xiàn)在是對月，這就是根本的不同，因此就會帶來以下問題：首先，過去的衛(wèi)星與地面的距離最遠沒有超過8萬公里，而繞月衛(wèi)星離地面的距離是38萬公里，這38萬公里怎么走？既不能碰著月球，也不能飛過去，因此軌道設(shè)計和控制是一個新問題；第二，衛(wèi)星對地球觀察是兩體定向，即太陽帆板對太陽定向，觀察設(shè)備和測控通訊設(shè)備定向地球觀察和傳輸信息，但繞月衛(wèi)星是三體定向，太陽帆板對太陽，觀察設(shè)備對月球，測控和通訊設(shè)備對地球，三體定向問題就復雜多了；第三是測控問題，38萬公里的探測帶來衛(wèi)星天線怎么設(shè)計、地面站怎么設(shè)計等問題；第四個問題更為復雜，由于衛(wèi)星繞著月球轉(zhuǎn)、月球繞著地球轉(zhuǎn)。地球帶著月球和月球旁的衛(wèi)星繞著太陽轉(zhuǎn)，相對關(guān)系比較復雜，從而導致繞月衛(wèi)星的外熱流變化巨大，而我們只能給繞月衛(wèi)星穿一件衣服，不能換，這件衣服要做到熱的時候不熱，冷的時候不冷，這也是個難題。
目前，我國已經(jīng)具備了開展月球探測的基本條件和能力，并確定了月球探測的三個階段：繞月探測、月球軟著陸探測與月面巡視勘察、月面勘察與取樣返回。
2003年，我國正式啟動了中國探月計劃——嫦娥工程。
葉培建介紹說，“嫦娥”工程有自己的科學目標和工程目標。我們的科學目標有兩大特點，一是科學目標中的不少項目別人已經(jīng)做過，我們做就要有新的發(fā)現(xiàn)，能夠?qū)υ瓉淼慕Y(jié)果加以補充和完善；二是還有的項目是別人沒有做過的，這是我們的創(chuàng)新之處。從工程目標上講。我國起步晚，但起點較高，事隔幾十年后我國發(fā)射了第一艘載人飛船，但我們的水平絕不是國外幾十年前的水平。
葉建培強調(diào)說：“作為我國航天活動的第三個里程碑和深空探測的第一步，月球探測中我們只探月，不登月；第二，月球探測的所有科學目標我們只能說盡可能實現(xiàn)，話不能說得太滿?！?/p>
作為繞月衛(wèi)星的總設(shè)計師和總指揮，葉培建對目前在欒恩杰總指揮、孫家棟總設(shè)計師的領(lǐng)導下的工程進展、研究隊伍等都很滿意。他所擔心的是，公眾對航天的風險性和艱苦性認識不足，對工程的期望值太高。
葉培建說，我們國家深空探測還有許多艱苦的路要走，要有成功的決心，要做百分之百的努力，但也要有受挫折的準備，不能成功了就一片贊揚，受挫折了就一片責怪，失敗時更需要得到公眾的體諒，并且支持這支隊伍繼續(xù)走下去，這樣的一個民族才是比較成熟的民族。
葉培建簡介
1967年畢業(yè)于浙江大學無線電系，1980年赴瑞士留學，1985年獲博士學位后當年回國，就職于中國空間技術(shù)研究院北京控制工程研究所，任研究室主任。1989年以來，他先后擔任研究院計算機總師、院長助理、科技委常委、衛(wèi)星總設(shè)計師兼總指揮、太陽同步軌道平臺首席專家、國家自然科學基金委員會計算機學科組專家。曾任中國資源；號衛(wèi)星總師兼總指揮，是我國航天器研制的學科帶頭人之一，也是中國空間技術(shù)研究院計算機輔助工程技術(shù)的開創(chuàng)人之一。2003年當選為中國科學院院士。
葉培建作為我國第一代長壽命實時傳輸對地觀測衛(wèi)星中國資源二號的總設(shè)計師、總指揮和第一完成人，為該衛(wèi)星研制做出?重大貢獻，創(chuàng)造了國內(nèi)衛(wèi)星最高姿控精度、CCD相機分辨率及數(shù)碼傳輸速率的成就，該星整體水平達到了206紀90年代國際先進水平，獲國防科工委科技成果一等獎、國家科技進步一等獎。
（編輯：王晶 來源：中國僑網(wǎng)）
