分析稱未來國際軍用直升機(jī)市場將衰退
據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報(bào)道 根據(jù)著名的咨詢公司預(yù)測國際的分析師預(yù)測，軍用直升機(jī)市場將在未來開始下降，并將持續(xù)數(shù)年。
預(yù)測國際其近期發(fā)布的報(bào)告中預(yù)測，未來10年內(nèi)軍用中型/重型旋翼機(jī)產(chǎn)量為4384架。報(bào)告還預(yù)測了年度產(chǎn)量，軍用中型/重型旋翼機(jī)的年產(chǎn)量將從2012年的512架下降到2017年的399架，2018年將出現(xiàn)一個(gè)小幅的回升，但其后仍會繼續(xù)下降，到2021年則只有376架。而在未來市場上，西科斯基公司將以其UH-60“黑鷹”系列直升機(jī)成為市場領(lǐng)頭羊。
位于維吉尼亞州Fairfax的另一家咨詢公司蒂爾集團(tuán)的一位分析師Richard Aboulafia也同意預(yù)測國際的這一觀點(diǎn)，并稱軍機(jī)市場內(nèi)的很多人都很擔(dān)心這種情況的發(fā)生。
這次市場衰退是在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭拉動市場大幅增長后的第一次下滑。由于西方國家國防經(jīng)費(fèi)的削減，很少有客戶會采購新建的直升機(jī)。此外，多個(gè)軍機(jī)采購項(xiàng)目在未來將進(jìn)行調(diào)整，或目前已接近完成。這些都是導(dǎo)致市場衰退的原因。
預(yù)測國際稱，美國未來短期內(nèi)唯一有可能采購新機(jī)的項(xiàng)目是空軍戰(zhàn)斗搜救直升機(jī)換代項(xiàng)目，該項(xiàng)目將淘汰掉現(xiàn)役的HH-60G。Aboulafia也認(rèn)同這一觀點(diǎn)，但稱海軍的VXX總統(tǒng)直升機(jī)項(xiàng)目也有可能，而預(yù)測國際則認(rèn)為該項(xiàng)目很可能延期或取消。
美國空軍計(jì)劃替換現(xiàn)役的UH-1N的通用垂直起降保障平臺換代項(xiàng)目目前已實(shí)際上中止，其2013財(cái)年預(yù)算案中沒有為該項(xiàng)目劃撥經(jīng)費(fèi)。空軍官員稱他們將對現(xiàn)有機(jī)隊(duì)進(jìn)行翻新，或借用海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的UH-1N。
長期上看，美國國防部的“聯(lián)合多任務(wù)旋翼機(jī)”（JMR）項(xiàng)目可能是唯一一個(gè)目前方案已成熟的采購新機(jī)的項(xiàng)目。
Aboulafia稱，JMR項(xiàng)目對工業(yè)界來說非常重要，是其開發(fā)新旋翼機(jī)型號和先進(jìn)技術(shù)的一個(gè)非常重要的機(jī)會。但未來10年內(nèi)，該項(xiàng)目可能智能作為研究與開發(fā)項(xiàng)目，而不是新機(jī)采購項(xiàng)目獲得資金。然而，該項(xiàng)目的危險(xiǎn)主要是軍方很可能退縮，采用為現(xiàn)有直升機(jī)升級的方案來滿足當(dāng)前需求。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 李昊）
- 環(huán)球 E-weekly
- 特稿 world Now
