國(guó)務(wù)院秘書(shū)長(zhǎng)馬凱在會(huì)上發(fā)言。

3月10日，十二屆全國(guó)人大一次會(huì)議審議了國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案，決定不再保留鐵道部，實(shí)行鐵路政企分開(kāi)。英國(guó)媒體3月10日就此報(bào)道說(shuō)，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層關(guān)注腐敗問(wèn)題，并著力精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)。

根據(jù)改革方案，我國(guó)不再保留鐵道部，將組建國(guó)家鐵路局，歸交通運(yùn)輸部管理；并組建中國(guó)鐵路總公司，承擔(dān)原鐵道部部分職責(zé)。而國(guó)務(wù)院組成部門(mén)將由原來(lái)的27個(gè)減少至25個(gè)。

英媒認(rèn)為，中國(guó)政府的機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變顯示，領(lǐng)導(dǎo)層關(guān)注腐敗問(wèn)題，并裁汰重復(fù)的政府機(jī)構(gòu)，減少浪費(fèi)，提高辦事效率。

國(guó)務(wù)委員兼國(guó)務(wù)院秘書(shū)長(zhǎng)馬凱表示，由于存在監(jiān)管不力的問(wèn)題，黨內(nèi)存在玩忽職守、利用職務(wù)之便謀取私利的腐敗行為。而部門(mén)重疊往往導(dǎo)致官員之間互相推諉。

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 王琦琛 編輯：信蓮）