地鐵的開(kāi)通為冰城房地產(chǎn)注入了新的價(jià)格變動(dòng)因素。

黑龍江日?qǐng)?bào)1月30日訊根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局哈爾濱調(diào)查隊(duì)的信息，2014年12月，哈市二手住宅價(jià)格同比下降3.7%，新建商品住宅價(jià)格同比下降4.4%。這是2014年下半年哈爾濱房?jī)r(jià)連續(xù)六個(gè)月微降。而就在這樣一個(gè)穩(wěn)中有降，以價(jià)換量的大環(huán)境中，有一種房源卻頗得購(gòu)房者青睞，價(jià)格也穩(wěn)中有升，這就是借助哈爾濱地鐵建設(shè)一躍成為熱門(mén)房源的地鐵房。地鐵一號(hào)線的建成通車(chē)，究竟給冰城房地產(chǎn)市場(chǎng)帶來(lái)多大變化，地鐵房是否也像學(xué)區(qū)房一樣成為奇貨可居的保值房源，近日記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。

地鐵通車(chē)帶動(dòng)新盤(pán)升值

2013年9月哈爾濱地鐵一號(hào)線通車(chē)，一號(hào)線沿線的樓盤(pán)首先受到帶動(dòng)。學(xué)府路東側(cè)省農(nóng)科院原址上開(kāi)發(fā)建設(shè)的魯商松江新城高層較之2012年開(kāi)盤(pán)初每平方米6300元漲到了6800元，如今均價(jià)更是超過(guò)7000元，地鐵拉動(dòng)價(jià)格的趨勢(shì)非常明顯。學(xué)府路、保健路兩條干路交匯處的楓藍(lán)國(guó)際，2011年開(kāi)盤(pán)時(shí)均價(jià)在6500元左右，2013年地鐵開(kāi)通時(shí)，該樓盤(pán)一期尾盤(pán)的銷(xiāo)售均價(jià)已經(jīng)達(dá)到7000元以上。2014年該項(xiàng)目的二期開(kāi)盤(pán)，開(kāi)盤(pán)均價(jià)就達(dá)到8000元。銷(xiāo)售人員小劉告訴記者，這個(gè)樓盤(pán)之所以漲得快，是因?yàn)樵摌潜P(pán)不僅臨近地鐵一號(hào)線，作為環(huán)線的地鐵三號(hào)線也將從這里經(jīng)過(guò)，該小區(qū)坐落于兩條地鐵的交匯處，倍受青睞是可想而知的。小劉說(shuō)等到兩條線都通車(chē)，這個(gè)樓盤(pán)的價(jià)格肯定還會(huì)往上漲。

記者在采訪中了解到，地鐵一號(hào)線運(yùn)行一年多以來(lái)，有效帶動(dòng)了沿線商品房的銷(xiāo)售，尤其是在學(xué)府路至哈南站路段。而大量新建樓盤(pán)多也將眾多的人口吸引至這一城區(qū)，每天乘坐地鐵的市民張程說(shuō)，過(guò)去從哈南區(qū)域通過(guò)學(xué)府路進(jìn)入主城區(qū)，堵車(chē)耗去大量時(shí)間，自從開(kāi)了地鐵效率提高不少，為這里的居民帶來(lái)了方便。但與此同時(shí)，高峰期客流也越來(lái)越多，尤其早晨高峰還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)擁擠場(chǎng)面，這說(shuō)明地鐵房的交通優(yōu)勢(shì)也不是無(wú)限拓展的。以學(xué)府路為例，從黑龍江大學(xué)到哈南站這一段，近幾年新開(kāi)發(fā)的樓盤(pán)就有十幾個(gè)，假如居民都選擇在高峰期乘地鐵出行，那絕不會(huì)是愉快的體驗(yàn)。

出行優(yōu)勢(shì)并非決定因素

在新建商品房?jī)r(jià)漲量銷(xiāo)的同時(shí)，記者注意到，二手房市場(chǎng)反應(yīng)相對(duì)平淡。市場(chǎng)對(duì)地鐵房沒(méi)有表現(xiàn)出過(guò)多的熱情。哈爾濱市驕陽(yáng)房地產(chǎn)市場(chǎng)部經(jīng)理關(guān)輝介紹說(shuō)，與去年春季相比哈爾濱市二手地鐵房的漲幅約在7%到8%之間，在穩(wěn)重有降市場(chǎng)大環(huán)境中顯得頗為突出，但是仔細(xì)分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)這并非單純是地鐵開(kāi)通的結(jié)果。關(guān)經(jīng)理介紹，二手房市場(chǎng)上走俏的地鐵房，多位于南通大街、東西大直街以及學(xué)府路兩側(cè)，本來(lái)就是配套成熟、交通發(fā)達(dá)、質(zhì)優(yōu)價(jià)高的房源，地鐵所起到的作用更多的是錦上添花，而非決定性因素。由于目前哈爾濱只有一條地鐵線路在運(yùn)營(yíng)，因此地鐵房還無(wú)法構(gòu)成一個(gè)廣闊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。在我國(guó)東北地區(qū)，沈陽(yáng)的地鐵建設(shè)進(jìn)度最快，目前已有兩條地鐵線在成熟運(yùn)營(yíng)，這樣就打破了線路單一的局限，這也使得購(gòu)房者對(duì)地鐵房更為推崇。

采訪中記者了解到，當(dāng)前市場(chǎng)上明確在地鐵二三號(hào)線規(guī)劃線周邊的新房、二手房，價(jià)格并沒(méi)有較周?chē)鶅r(jià)有明顯提升。年初，哈爾濱繼續(xù)推進(jìn)地鐵建設(shè)的消息傳來(lái)，三號(hào)線一期工程建設(shè)，二號(hào)線一期建設(shè)都將在年內(nèi)啟動(dòng)。哈爾濱365淘房網(wǎng)一位新聞負(fù)責(zé)人向記者介紹，建設(shè)的消息傳來(lái)，目前市場(chǎng)上暫時(shí)沒(méi)有明顯的變化，開(kāi)發(fā)商也沒(méi)有調(diào)價(jià)。負(fù)責(zé)人稱，現(xiàn)在是樓市淡季，又臨近春節(jié)，不排除春節(jié)后會(huì)有價(jià)格調(diào)整的可能。他表示，地鐵的建設(shè)周期比較長(zhǎng)，這就需要購(gòu)房者有一個(gè)較長(zhǎng)的市場(chǎng)預(yù)期。由于當(dāng)前的房地產(chǎn)市場(chǎng)并不景氣，預(yù)期回報(bào)時(shí)間又比較長(zhǎng)，都不利于推高房?jī)r(jià)?？傮w來(lái)說(shuō)，哈爾濱房地產(chǎn)市場(chǎng)上地鐵房要比普通房?jī)r(jià)格堅(jiān)挺一些，但是幅度有限，如果跟名校學(xué)區(qū)房相比的話，并不是一個(gè)重量級(jí)的對(duì)手。